天山网讯(特约记者张建斌 张艳超摄影报道) 记者8月12日从红其拉甫海关获悉,由中国国家地质局派出的三名隧道专家、明洞专家和地质专家通过中国红其拉甫口岸前往巴基斯坦北部实地考察中巴公路被淹情况及对将要实施中巴公路(喀喇昆仑公路)巴方段改造方案进行实地考察。
穿越海拔5300多米的喀喇昆仑公路是中国和巴基斯坦的陆路唯一通道,通过红其拉甫口岸向巴基斯坦出口的有中国的电器、汽车和各类日用百货等,每年中国向巴基斯坦的出口贸易量达6万多吨,货值128亿美元。
2009年巴基斯坦总理访华期间,为了进一步促进中巴贸易发展,中巴两国签订了《中国-巴基斯坦自由贸易区服务贸易协定》,这也是迄今为止中巴两国各自对外国开放程度最高、内容最全面的自贸区服务贸易协定,根据《协定》中巴边境小额贸易和边民互市也越来越红火。同时中巴公路上的红其拉甫口岸也是面向第三国游客开放的国家一类口岸,《协定》的签订也使每年通过此口岸进出境旅游观光的中外游客多达2万余人。
今年年初,由于巴基斯坦北部山区发生山体滑落形成的长达15公里、宽7公里的巨大堰塞湖,湖水顺沟而下泛滥成灾,淹没多座村庄,数十万人被迫撤离,同时喀喇昆仑山体滑坡将巴基斯坦与中国陆路唯一相连的中巴友谊公路阻断,中巴边境贸易严重受损。
8月12日,三名从北京赶来的中国国家地质局专家由红其拉甫口岸出境前往巴基斯坦北部堰塞湖处考察,在红其拉甫海关旅检通道出境现场,记者向三名地质专家了解到:“对于中巴公路巴方境内由于山体滑坡形成的巨大堰塞湖被淹段,由中国政府全部出资赞助,避开由山体滑坡形成的堰塞湖,改道另修隧道5公里,公路24公里,重新连结中断的喀喇昆仑公路,尽早恢复中巴边境贸易。”
据了解,此方案是今年7月份巴基斯坦总理一行访华期间,中国政府提出的解决方案,7月21日巴基斯坦政府举行高层会谈,最终同意接受由中国提出来的帮助治理此巨大堰塞湖的建议。
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