“拼车”乘客很方便

　　拼命打车不如“拼车”

　　观点碰撞

　　市民：爱“拼”才会赢

　　的哥：你“拼”我赚钱

　　运管：乘客说“拼”才行

　　“前面有去政务区方向的吗？”8月21日下午4时许，一市民在合肥市火车站出租车候车区吼了一嗓子，接着，一辆已经载客的出租车司机探出头来，示意可以上他的车。在现场维持秩序的一名协管员告诉记者，打车高峰期往往遇上出租车交接班，车少人多，打车很难，所以许多市民选择“拼车”，“现在只要是一条路线上的，几个人打一辆车很正常。”

　　合肥市民齐先生认为，在打车难的现状下，“拼车”确实方便市民出行，“不仅可以省点钱，还能让大家减少等车之苦。”

　　“拼车”司机挺乐意

　　对于“拼车”，记者采访的大部分出租车司机都表示赞同。出租车司机高师傅认为，现在合肥有不少地方在修路，加上天气很热，想打车的市民较多，高峰期“拼车”不仅方便乘客，从经济上讲，对司机和乘客也都有利，“从我个人来讲，如果我带‘拼车’的人，一般会在他们实际车费的基础上分别少收几块钱，无论对乘客还是我来讲，‘拼车’都有好处。”

　　虽然“拼车”方便市民出行，但也有一些市民心存疑虑。“主要是费用有时候说不清，我原来也拼过车，上车时说好了多少车费，下车时司机却反悔了，要按原价收费，能找谁去理论？”市民杨先生说。

　　“去胜利路汽车站方向吗？”“去政务区方向吗？”“去北二环方向吗？”……这些吆喝可不是拉客的人喊出来的，而是在出租车停靠站等车的市民发出的“拼车”声。

　　“拼车”乘客说了算

　　合肥市运管处一名工作人员说，交通高峰时期，如果有乘客提出“拼车”，管理部门不会刻意去制止，但前提是乘客是“自愿”的。“按照相关规定，不能强行拼载。拼不拼车，全看前面上车的乘客是否愿意，但出租车司机绝对不允许擅自吆喝拼车。强行拼车，可能会带来一些矛盾和问题，比如车价怎么算，到时候就会产生纠纷。”这名工作人员说，对于一些强行要求“拼车”的司机，市民可以拨打0551—4526533举报。本报见习记者 樊大龙