去京沪下月11日起可坐动车
夕发朝至 仅15小时
到北京最低399元
到上海最低473元
后天下午可买票
坐火车到北京至上海需要熬一天一夜的历史将被改写。昨下午，成都铁路局召开新闻发布会称，下月11日起，开通重庆北至京沪两地的卧铺动车2对，市民乘火车由重庆至北京、上海两地行程将缩短至15小时左右。这也是西南地区首次开通长途动车组。
到北京
时间：重庆北下午4时15分始发 至少快9小时
据介绍，在2011年的1月11日，同时开通重庆至北京和上海的动卧列车，坐火车从重庆到北京和上海，将实现夕发朝至。
其中，由重庆北开往北京西的卧铺动车组，车次为D320次(返程D319次)，下午4时15分在重庆北站始发，中间陆续停靠达州、石家庄、保定，第二天早上7时25分到达北京西站，全程运行时间为15小时10分。与现在重庆到北京最快的T10次列车的23小时58分相比，节约了近9小时。
票价：二等软座399元 软卧下铺975元
在运行时间缩短的同时，票价也有所提高。昨日，成都铁路局发布了动卧列车组各个等级票价。重庆北至北京西卧铺动车组座位分为三个等级，二等软座票价399元；软卧下铺价格为975元、上铺870元；高级软卧价格未定。
到上海
时间：重庆北下午6时10分始发 至少快13小时
从重庆北开往上海的D354次(返程D353次)列车，同样是卧铺动车组，下午6时10分从重庆北站开出，分别在达州、合肥、南京和无锡停靠，第二天早上8时55分抵达上海虹桥车站，运行时间为14小时45分。而现在从重庆到上海最快的是K73次列车，运行时间长达28小时零9分钟，动车组运行时间将缩短了13小时。
成都铁路局客运处相关负责人介绍，重庆北至京沪的两对长途动卧列车发车时间在下午4点至7点左右，抵达时间在第二天早上7点至9点之间，而且市民的旅途时间都安排在晚上，可以更合理地安排游玩、出差行程，省时又省力。
据了解，目前，重庆至京沪的其他所有列车不受影响，继续正常运行。
票价：二等软座473元 软卧下铺1100元
重庆北至上海虹桥卧铺动车组的座次同样是三个等级，二等软座执行价格为473元，软卧价格下铺为1100元、上铺为980元；高级软卧的价格将随后公布。
何时可以买票？后天下午3时开始
昨日，记者从重庆火车站了解到，开往京沪的动车组23日下午3时就要开始售票了。
成都铁路局工作人员介绍，按照目前计划，至京沪动卧列车票同样是提前20天发售。
哪里买票？北站+菜园坝+87代售点
23日下午3时起，除了重庆北站、菜园坝火车站的专门售票窗口外，市民还可在重庆市内87个代售点买动卧票，搭乘首班开往京沪的“和谐号”。
此次开通的京沪卧铺动车组，在重庆北站将有专用售票、安检、检票以及进站的通道，还有独立的候车厅。目前，重庆北站正在建设卧铺动车组专用候车厅，面积大约为1500平米，可容纳1600余人，以后可与成渝动车组候车厅相连(菜园坝火车站不发动车组)。
两对车使用的站台已经确定为1站台，乘客从候车厅出门就可乘车。届时，重庆北站将绘制旅客进站示意图。
乘务员：身高至少1.62米，航空式服务
每趟车将配备2名列车长，8名列车员、3名餐车服务员、6名保洁员。
目前共有142名乘务人员。他们是从600多名乘务人员中精挑细选的，其中包括成渝“和谐号”动车组的列车长和乘务员，还有职业院校的学生。
在这两对车上服务的乘务员，最低身高不低于1.62米，最高不超过1.7米，平均年龄20岁。
目前，他们正在接受礼仪培训，标准也很特别———按照专业的航空服务礼仪进行培训的，以后，乘客可以在火车上享受飞机上的服务。40名随车机械师和26名司机也已选定，赴上海培训，列车长经过在上海的随车学习。
软座：每节车厢有8台电视
软座的每个车厢有座位61个，每节车厢还安装有8台车载电视，放在车厢两头和中间位置，与飞机上的设置大致相同。
软卧：一人一台电视，一次性拖鞋
在软卧车厢，对应的是上下铺。乘客可以通过按钮，自己控制温度，独立调整客室采暖。列车上还为乘客准备了一次性拖鞋，便于出入。装饰的花瓶，实用的衣架，一应俱全。
乘客最喜欢的可能是一人一台的液晶电视，挂在每个卧铺的床头，里面有电影、电视剧、游戏等节目，还配备了耳机，方便大家在旅行的夜间打发时间。
此外，列车全程实行无干扰式服务，包厢安装了“呼唤按钮”，有需求时按下，列车员随叫随到。新的卧铺包厢安装了滑板门，安全又方便。
高级软卧：有沙发衣柜，还有会客厅
高级软卧车厢除了部分和软卧车厢一样的条件外，在高级软卧车厢还有特别之处。包房一侧有上下铺位各1个，另外一侧则摆放沙发、衣柜，还配有一个宽敞的会客厅，沙发茶几俱全，可以来个会谈或小型聚会。整体来看，堪比星级宾馆的商务套房，只是各方面都小了一号。
餐车：正餐、鸡尾酒和咖啡都有
餐车上提供早餐、正餐、夜宵以及各类食品和水酒饮料，还配有具有地域特色的休闲夜宵服务。早餐和正餐有三种档次的中式套餐，还有速热食品、水饺面食。包括重庆陶然居、乡村基等大型连锁餐饮企业提供的80余个品种的饮食，都将登上卧铺动车。
除了正餐，餐车上还提供酒类和咖啡。在安静的夜晚，你可以选择一杯白酒、红酒、啤酒和鸡尾酒，或者来一杯铁观音或蓝山现磨咖啡，和旅伴谈谈工作，或者聊聊心情，或者翻翻车上提供的时尚杂志和实事咨讯刊物。
为了照顾不同旅客的习惯，每节软卧车厢卫生间均配置坐式和蹲式卫生间各一个，洗脸间是开放式的，方便更多旅客使用。此外，卫生间安装了“呼唤按钮”，遇到问题可直接按钮，列车员就能直接到达旅客位置。
成都也同时开通至京沪动车
铁道部昨日宣布，全国铁路将于2011年1月11日零时起实行新的列车运行图。
昨日，记者从成都铁路局了解到，成都也将在下月11日与重庆同时开通至京沪的卧铺动车组。成都-上海虹桥站卧铺动车组，于17:15在成都站开车，全程运行15小时35分钟。上海虹桥-成都站卧铺动车组，于17:15在上海虹桥站开车，全程运行15小时30分钟。停靠南充、合肥、南京、苏州站。全程票价为：软卧下铺1165元、上铺1035元、二等座501元。
成都-北京西站卧铺动车组，于15:50在成都站开车，全程运行15小时40分钟，北京西-成都站卧铺动车组，于17:30在北京西站开车，全程运行15小时59分钟，中途停靠南充、石家庄。全程票价为：软卧下铺1045元、上铺930元，二等座430元。
本版稿件记者 姜莹
新的动车将于下月抵达重庆。作为第一列飞驰在西南大地的卧铺动车组，新车有什么特别之处。昨日，记者为你提前打探，先睹为快。
重庆至京沪卧铺动车简介
名称：CRH1E型长编卧铺动车组
外貌：白色，带蓝色装饰，流线型车身，子弹头车头。
体型：全列编组16辆，长430米。
结构：软座车2节、软卧车12节、高级软卧车1节、餐车1节；整列车定员618人，其中软座122个，软卧铺位480个，高级软卧铺位16个。另外，餐车就餐区设置座位58个。
其中，软座在车辆两头1号和16号车厢，高级软卧在9号车厢，餐车在8号车厢，其余都是软卧。
速度：最快250公里/小时。
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