台海网9月4日讯 据台湾《中国时报》报道，年底高雄县市合并，将成为台湾治理空间最大的“直辖市”，高雄市建筑师公会除期待城市美学的概念延续发展外，也希望大高雄未来无论经济、产业、文化发展也能开创新局面，日前举办一场大高雄合并愿景论坛，为高雄找出未来出路。
高雄市建筑师公会理事长陈启中表示，他长期在推动“友善城市”的概念，大高雄的发展愿景是期望成为友善的城市，包括人、交通、文化、居住、空气、水等各方面的友善，让大家都愿意来住及投资在高雄，这应该也是大高雄合并后之最大期盼。
高雄县长杨秋兴表示，县市合并后最重要的课题当是经济发展，20世纪70年代，台北与高雄的房价差不多，经过20多年，高雄房价停滞不前，台北早已超越高雄5至6倍以上，南北差距日形扩大令人忧心忡忡。不过只要创造就业机会，必能带动经济发展。
代表国民党参选高雄市长的“立委”黄昭顺指出，大高雄是“五都”中面积最大的，但也是负债第一、失业率第一、城乡差距最大的，不过也是唯一同时拥有海港和空港的城市，有很好的发展条件，未来在台当局资源充分配合下发展双港，引进投资，创造就业机会，增加民众财富，是合并后很重要的课题。
高雄市政府都发局长卢维屏，希望合并后的大高雄，能保有特色及南部首都的地位，他指出，经营城市的质感和美感是永远不变的，执政者会换，但方向感不能失掉。高雄县市合并后不是要把乡村都改造成都市。卢维屏认为，一个城市是否值得投资，除了土地、行政效能、环境景观质量外，最重要是住的舒服，未来的大高雄会让民众有舒适的居住环境。
高雄市议员黄柏霖说，高雄市近年来在食衣住行方面都有很好的发展，房价不高、交通便利，唯有失业率高，民众都到外地就业，120多万人口多年都没有增加。针对大高雄合并，台当局提出以2600多亿新台币打造海空经贸城，将建设港区、7号高速公路和洲际码头，如此必能提高就业机会，留住人才，带动地方发展，另外对2至3万家的中小企业，可透过辅导，创造台湾品牌，活络就业市场。他强调，追求幸福城市，是每位市民的心声。
高雄市议员吴益政指出，文化创意产业是未来很重要的产值，经由设计使产值增加，民众所得提高，却不会增加碳排量。高雄县市合并后有许多废弃仓库和搬迁后的眷村，可充分运用，加上生活消费低、交通便利，发展文化创意产业有很好的条件。他另主张碳税应该就地缴纳，对高污染产业课税，支撑低污染产业发展。
高雄县政府建设处长黄益雄指出，炼油厂、火力发电厂集中在高雄县市，使得高雄县市的碳排放量是全世界的30多倍，希望县市合并后能让污染产业转型，发展低碳产业，创造就业机会。
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