机动车排量1.6-2.0 税额考虑下调

　　网友认为车船税草案税额过高，全国人大有关人士表示

　　新快报讯17日，中国人大网、人民网、新华网联合进行车船税法草案在线访谈，征求网友意见。对于排量在1.6L-2.0L之间的机动车，是否增加税费备受关注。全国人大表示，应“考虑尽可能不增加或者不过多增加他们的税收负担”。

　　有网友提出，从更好地调节居民收入、减轻广大工薪阶层车主的税收负担考虑，能否适当下调2.0L排量以下车辆的税额？

　　财政部财政科学研究所副所长苏明认为，目前，国内除少部分极高收入群体外，占据中高收入阶层的绝大部分仍然是工薪收入者。“从技术上说，当然可以考虑适当下调草案规定的2.0L以下车辆的税额。但是对于1.6L-2.0L的机动车不宜下调过大，应该保持与小排量车之间的税额差距，配合消费税等税种起到对大排量机动车的调节作用。”

　　全国人大常委会法工委经济法室主任黄建初解释：目前，排量1.6L至2.0L的乘用车占乘用车总量的28%，数量较多，这部分车主多数属于工薪阶层。黄建初表示“应考虑尽可能不增加或者不过多增加他们的税收负担”。

　　“对于还能不能考虑调节居民收入、减轻工薪阶层车主的负担，适当下调2.0L排量的税额，我是这么看的，应当采取多种措施，努力提高居民收入在国民收入分配中的比重。国家在现阶段调整税制时，也应以此为指导，重点放在完善税收的收入调节功能，尽可能不增加广大居民特别是中低收入者的税收负担。”黄建初说。

　　（据《法制晚报》）

　　车船税税目税额表（征求意见稿）

　　排量 车船税1.0升（含）以下 60－360元1.0升－1.6升（含） 360－660元1.6升以上－2.0升（含） 660－960元2.0升以上－2.5升（含） 960－1620元2.5升以上－3.0升（含） 1620－2460元3.0升以上－4.0升（含） 2460－3600元4.0升以上 3600－5400元