“和平使命—2010”铁路输送为远程投送积累经验

　　    新华社哈萨克斯坦马特布拉克训练场9月22日电（记者李宣良、岳连国）“‘和平使命—2010’联合军演中方参演部队的铁路输送，是我军在和平时期组织的又一次较大规模、成建制部队跨境远程投送，为我军远程投送积累了有益经验。”联演中方导演部外事协调组副组长李祝俊大校在接受记者采访时说。

　　    “和平使命—2010”联合军演，是我军99式坦克等重型装备首次走出国门，也是我军首次派出较大规模、成建制部队赴哈萨克斯坦演习。铁路输送编为6个梯队，输送近千人员、装备200多台、物资1000多吨。

　　    为了确保铁路输送的安全顺利，中哈双方今年3月初就参演部队换乘换装和境外输送进行了专题磋商。双方本着“相互理解、相互支持、相互配合”的原则，就参演部队出入境换乘换装站、捆绑加固器材使用、安全警卫、军列运行等一系列问题达成了一致意见。

　　    中方各列车梯队在境外装卸载和途中运行时，哈方军交、铁路部门高度重视，安排人员指导中方部队装卸载，指派专人押运中方军列，确保了中方部队的输送安全。

　　    “哈萨克斯坦的铁路线路、铁路车辆技术标准与我国相差较大，我方参演部队在哈境内铁路输送、装卸载难度较大。”李祝俊说，比如中方列车车厢宽度为2.98米，而哈方宽度为2.87米。

　　    为此，军交运输部门在内蒙古朱日和火车站按哈方装卸载技术要求，搭设了装卸载模拟训练场，供部队按哈方铁路技术条件进行乘行训练；在阿拉山口站专门修建了两座承重为80吨的固定顶端站台，供重型履带式装备换装。

　　    长途铁路输送，官兵体力消耗较大。军交运输部门强化服务，努力为参演官兵保持良好精神状态创造条件。

　　    在铁路车辆上，全程选用空调客车，全面提高参演官兵乘坐标准，士兵由坐硬座提高到坐硬卧、军官由坐硬卧提高到坐软卧，为部队提供了良好的乘行环境；在捆绑加固器材上，首次在境外铁路输送中使用我军通用制式加固器材，大大提高了捆绑加固速度，减少了参演官兵装载加固时的体力消耗；在途中饮食上，改军供站供为在每个列车梯队挂1辆餐车供应，保障部队在输送途中吃得饱、吃得好。

　　    “通过提高各个环节的服务保障质量，为参演官兵以高昂的斗志、饱满的精神状态投入到演习中创造了条件。”李祝俊说。